Phuộc xe và tăm bông Peugeot 3008 – bộ đôi phụ tùng

Trong hệ thống treo của xe Peugeot, phuộc (giảm xóc) và tăm bông giảm xóc là hai chi tiết luôn làm việc song song và có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Tuy nhiên trên thực tế, nhiều chủ xe chỉ chú ý đến việc thay phuộc mà bỏ qua tăm bông giảm xóc, dẫn đến hiệu quả vận hành không như mong muốn và làm giảm tuổi thọ của phuộc mới. Thay thế đồng bộ cả 2 phụ tùng này là lựa chọn tốt nhất khôi phục sự êm ái trong vận hành cho xe Peugeot 3008 của bạn.

Vai trò của phuộc (giảm xóc) xe Peugeot

Phuộc giảm xóc là bộ phận chịu trách nhiệm kiểm soát dao động của hệ thống treo, giúp xe vận hành êm ái, ổn định khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc mặt đường xấu. Trên các dòng Peugeot như 3008, 5008, 2008 hay 408, phuộc còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bám đường, khả năng vào cua và cảm giác lái đặc trưng của xe châu Âu. Khi phuộc hoạt động tốt, thân xe không bị lắc ngang, không dội mạnh và người ngồi trong xe cảm nhận rõ sự chắc chắn, đầm xe.

Tăm bông giảm xóc là gì và có vai trò ra sao?

Tăm bông giảm xóc (cao su chặn hành trình, đệm giảm chấn) là chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Bộ phận này giúp hạn chế hành trình nén quá mức của phuộc, giảm va đập trực tiếp giữa kim loại với kim loại khi xe đi vào ổ gà sâu hoặc chịu tải lớn. Ngoài ra, tăm bông còn giúp giảm tiếng ồn, hạn chế rung chấn và bảo vệ phớt dầu bên trong phuộc, từ đó kéo dài tuổi thọ của giảm xóc.

Mối liên hệ giữa phuộc và tăm bông giảm xóc

Phuộc và tăm bông luôn làm việc cùng nhau trong mọi điều kiện vận hành. Khi tăm bông bị chai cứng, nứt vỡ hoặc lão hóa theo thời gian, phuộc sẽ phải chịu lực nén trực tiếp lớn hơn, dẫn đến nhanh hỏng, chảy dầu hoặc mất độ êm. Ngược lại, nếu phuộc đã yếu mà tăm bông còn mới, hệ thống treo vẫn hoạt động kém hiệu quả. Vì vậy, việc chỉ thay một trong hai chi tiết thường không mang lại cảm giác lái trọn vẹn như mong đợi.

Dấu hiệu nên thay thế Phuộc xe và tăm bông Peugeot 3008

Chủ xe Peugeot nên kiểm tra và cân nhắc thay thế bộ đôi này khi xe có các dấu hiệu như: xe chạy xóc, dằn mạnh; thân xe bồng bềnh khi vào cua; có tiếng “cụp cụp” khi qua ổ gà; phuộc bị chảy dầu; hoặc xe đã vận hành trên 50.000–70.000 km. Trong nhiều trường hợp, tăm bông đã xuống cấp dù phuộc chưa hỏng hoàn toàn, nhưng nếu không thay kèm sẽ khiến phuộc mới nhanh xuống cấp.

Lời khuyên: nên thay thế đồng bộ để đạt hiệu quả tối ưu

Từ kinh nghiệm thực tế tại các gara chuyên Peugeot, việc thay Phuộc xe và tăm bông Peugeot 3008 cùng lúc giúp hệ thống treo hoạt động đúng thiết kế ban đầu, xe êm hơn rõ rệt, giảm tiếng ồn và tăng độ bền cho phuộc. Chi phí phát sinh cho tăm bông không quá lớn, như

Liên hệ

Phụ kiện Peugeot cung cấp phụ kiện Peugeot 2008 , Peugeot 3008 , Peugeot 5008, Peugeot 408. Phân phối sỉ – lẻ phụ tùng xe Peugeot.