Thay thế cút van hằng nhiệt Peugeot 5008 tại gara Hưng Tú

Trong quá trình sửa chữa thực tế tại gara Hưng Tú chúng tôi gặp khá nhiều trường hợp xe Peugeot 5008 bị rò nước làm mát hoặc báo nhiệt cao bất thường, và nguyên nhân phổ biến lại đến từ một chi tiết nhỏ – cút van hằng nhiệt. Đây là bộ phận nằm trong cụm làm mát, có nhiệm vụ điều tiết nhiệt độ động cơ, giúp xe duy trì khả năng vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.

Biểu hiện xe Peugeot 5008 hỏng cút van hằng nhiệt

Một chiếc Peugeot 5008 đời 2019 gần đây được đưa đến gara trong tình trạng báo lỗi nhiệt độ nước làm mát tăng nhanh, quạt két nước hoạt động liên tục dù xe mới nổ máy vài phút. Khi kiểm tra, kỹ thuật viên phát hiện khu vực cút van hằng nhiệt có vết rò nước và lớp nhựa bị nứt nhẹ do lão hóa nhiệt. Đây là hiện tượng khá thường gặp với các xe đã sử dụng từ 4–5 năm, đặc biệt ở điều kiện thời tiết nóng ẩm hoặc thường xuyên di chuyển quãng đường dài.

Ngoài ra, một số dấu hiệu khác cũng cảnh báo hỏng cút van hằng nhiệt gồm:

• Nhiệt độ động cơ tăng bất thường hoặc dao động không ổn định.

• Mức nước làm mát hao dần dù không thấy rò ở két.

• Có mùi nước làm mát hoặc hơi ẩm quanh khoang máy.

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc quạt két chạy liên tục khi dừng xe.

Vai trò của cút van hằng nhiệt trong hệ thống làm mát

Trên xe Peugeot 5008, cút van hằng nhiệt là bộ phận giúp điều chỉnh dòng chảy của dung dịch làm mát giữa động cơ và két nước. Khi động cơ còn nguội, van sẽ đóng để giữ nhiệt; khi đạt nhiệt độ tiêu chuẩn, van mở ra để nước lưu thông. Nhờ đó, động cơ luôn hoạt động ở khoảng 85–95°C – mức tối ưu cho hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Nếu van bị kẹt hoặc rò rỉ, nước làm mát không lưu thông đúng cách, gây nóng máy, nứt gioăng quy-lát hoặc giảm hiệu năng đốt cháy nhiên liệu, khiến người lái dễ nhầm lẫn với các lỗi khác.

Quy trình thay thế cút van hằng nhiệt tại gara Hưng Tú

Tại gara Hưng Tú, quy trình thay thế cút van hằng nhiệt xe Peugeot 5008 được thực hiện đúng kỹ thuật, đảm bảo độ kín và tuổi thọ hệ thống:

1. Kiểm tra và xác định vị trí rò rỉ bằng thiết bị đo áp suất và camera nội soi.

2. Xả dung dịch làm mát cũ, tháo cụm ống nước và cút van hằng nhiệt ra khỏi thân máy.

3. Vệ sinh bề mặt tiếp xúc, thay ron mới và kiểm tra tình trạng cảm biến nhiệt tích hợp.

4. Lắp cút van hằng nhiệt chính hãng Peugeot, châm dung dịch làm mát đạt chuẩn PSA.

5. Khởi động, kiểm tra rò rỉ và hiệu chỉnh nhiệt độ mở van 

Sau khi hoàn tất, hệ thống hoạt động ổn định, nhiệt độ duy trì đều và không còn tình trạng hao nước làm mát.

Lợi ích khi sử dụng phụ tùng chính hãng

Tại gara Hưng Tú, tất cả cút van hằng nhiệt được nhập từ nguồn phụ tùng chính hãng Peugeot, có đầy đủ mã linh kiện và tem nhận dạng PSA Group. So với hàng trôi nổi, phụ tùng chính hãng đảm bảo:

• Chất liệu nhựa kỹ thuật PA66-GF30 chịu nhiệt cao, hạn chế nứt gãy khi vận hành lâu dài.

• Độ chính xác kích thước tuyệt đối, lắp vừa khít với thân máy, không rò rỉ.

• Tích hợp cảm biến nhiệt chuẩn ECU, giúp hệ thống làm mát phản ứng nhanh và chính xác.

Việc thay thế đúng phụ tùng không chỉ giúp xe hoạt động ổn định hơn mà còn ngăn ngừa các hư hỏng dây chuyền như cháy gioăng đầu máy, hỏng cảm biến nhiệt hoặc tắc két nước.

Cụm van hằng nhiệt xe Peugeot 3008 Peugeot 5008

Liên hệ